【月度解析】能耗雙控及限電、限產背景下的金九回顧與未來預測

2021-09-26   來源:中聯鋼
 

20210924中聯鋼市場分析會紀要

建材

進入8月下旬之后,建材需求出現邊際好轉跡象,螺紋鋼庫存連續三周下降。月初,期螺盤面強勢上漲帶動市場交投氛圍,市場成交集中放量,價格拉漲幅度較大。隨后期螺盤面在線跳水行情,需求快速由強轉弱,商家心態出現松動,價格小幅回調。月中,隨著江蘇地區限產的升級,部分鋼廠已經出現了全部停產的情況,市場看漲情緒釋放,周度漲幅超過200元/噸。但高價位成交相對比較困難。月末,受臺風影響,華東建材市場成交全面停滯,臺風過后交投氛圍整體尚可,臨近中秋小長假,下游采購備貨積極性明顯提升,整體成交情況環比上周繼續轉好。考慮到后期能耗“雙控”政策落地,江蘇鋼廠近期集中減產。影響資源到貨減少,商家惜售心態較濃。在中秋假期前一日,市場報價混亂拉漲,華東市場當日累計漲幅高達100-150元/噸。 9月國內建筑鋼材市場震蕩上漲,其中,華東地區市場價格較8月末上漲590元/噸;華北地區報價較8月末上漲390元/噸。華南地區報價較8月末上漲540元/噸。供給壓縮預期強烈,短期對價格仍有較強支撐,商家惜售心理加大。唐山遷安地區普方坯5230元/噸,華東螺紋鋼與鋼坯價560元/噸,極差進一步放大。 截止9-23日,中國聯合鋼鐵網螺紋鋼綜合指數5855.61元/噸,環比上漲9.42%;線材綜合指數6148.13元/噸,環比上漲8.01%。

期螺價格受限產限電影響 呈現震蕩上漲 各地壓減方案均在保持同比不增的基礎上,綜合環保績效水平差、裝備水平等因素,進一步確定各自壓減目標。截至9月24日主力合約RB2201收于5605元/噸,較上月末收盤價上漲5.6%,同比上漲57.8%;杭州螺紋鋼現貨價格5790元/噸,基差為貼水185元/噸。 行業數據:

金九成交好轉,社會庫存和鋼廠庫存雙雙減少 金九預期成交好轉,但各地限產影響加大,鋼廠庫存和市場雙雙減少。截至9月23日,全國建材社會庫存總量862.92萬噸,較8月末減少84.99萬噸,環比減少8.97%。其中,螺紋鋼社會庫存703.37萬噸,環比下降3.68%,同比下降18.75%,但總體仍高于2015-2020年水平。螺紋鋼鋼廠庫存279.14萬噸,環比減少16.24%,同比下降20.57%。 螺紋鋼、線材產量同比下降 國家統計局最新數據顯示,2021年8月份,8月中國鋼筋產量為2012.3萬噸,同比下降16.1%;1-8月累計產量為17762.8萬噸,同比增長4.0%。8月份,中國線材(盤條)產量為1257.8萬噸,同比下降15.9%;1-8月累計產量為10913.2噸,同比增長1.1%。 鋼廠方面:

中聯鋼調研統計顯示,9月全國高爐開工率下降本周(9月24日)中聯鋼調研統計全國高爐開工率下降。全國高爐個數開工率為75.52%,環比降0.55%,同比下降1.5%;高爐容積開工率為80.8%,環比下降0.67%,同比下降3.37%。據統計,鋼廠螺紋鋼利潤到600-1000元/噸。 下月預測:

10月份建筑鋼材市場價格:國內需求旺季已經到來。歷來“金九銀十”是一年內的第二個需求旺季。數據顯示,9月以來,全國建材每日成交量均值已經回升至20萬噸以上,較7月、8月明顯增加。在需求穩定增長的同時,鋼材供應卻受到明顯抑制,減產措施初見成效。預計近期螺紋鋼市場報價高位震蕩為主。影響下周市場行情走勢的因素:政策面:碳中和是我國的頂層設計,要實現碳排放2030年達峰、2060年中和的目標,鋼鐵行業必然要承擔自己的職責,這將成為壓制鋼鐵供應的長期因素。中期來看,減產措施繼續支撐鋼價。供應面:此次限產一線鋼廠居多,其它地區亦有不同限產措施,江西、河北等地輪流停產和檢修計劃提上日程,涉及燒結和高爐,部分地區則收到限電控產通知。 成本面:鐵礦石價格持續走低,雙焦價漲勢堅挺,原料端成本方面支撐。市場心態:限產力度繼續加嚴,江蘇區域鋼廠限產在“能耗雙控”背景下尤其嚴格,商家對于后市到貨減少預期進一步提升,惜售情緒逐步顯現。 需求面:房地產產業數據悲觀預期,導致市場謹慎心態并存。綜上,預計下月建材市場高位震蕩。 還需要關注限產、限電、期貨以及下游需求等。

熱軋:

9月份熱軋庫存總數環比減量,先降后略穩。

數據顯示9月末目前社會庫存為276.76萬噸較上月末下降18.23萬噸。與去年同期減2.2%,同比增速8月內持續下滑后由增轉降。庫存變化曲線上來看,8月份庫存數據顯示庫存的變化趨勢與19年同期情況相近,處于庫存高位后連續小幅回落階段。后期將是國慶小長假,受假期只到貨不用貨的影響,節后庫存預計將有所反彈。

需求8下游行業觸底回升

8月份板材主要下游裝備制造業產量環比回升。8月份32種下游主要產品中同比持平(3個)和正增長的有16種共19種,比7月份的15種和6月份17種均有不同程度的增加。其中商用車,挖掘機、環保設備產量同比大幅下降,僅集裝箱、包裝設備和電梯,大拖和民用船舶產量保持正增長。

目前裝備制造業中機電產品出口占較大部分,主要受大宗材料上漲,海運費上,貨位緊張的影響較大;海外訂單不缺只是合適的可接的不多。后期隨著出口市場對于高價格的接手,出口仍將保持穩定增長。目前能耗雙控政策下的限電停產對鋼材下游裝備制造業影響較小。后期需求將有所回升。

10月份熱軋現貨價格震蕩偏強;

政策宏觀端:壓減產量的措施10-11月加速執行影響總體粗鋼產量;能耗雙控的限電限產主要影響鋼鐵生產影響較大,下游裝備制造業并是用能大戶,受此影響較小。開平廠白天限電,午夜可以開車。

供應端:10月份市場眾多預測隨著能耗雙控任務在9月完成,鋼廠限產將會結束而復產。而熱軋產量華北地區9月增量較大10月再增的空間較小,東北鞍本,華東重點鋼廠也是只減不增。預計10月軋產量將會環比小幅減量。

需求端:按照歷史數據來看10月份需求與9月份基本持平。整體水平將好于7-8月份的水平,但同比受高基數影響會有明顯下滑。

總結:

10月份熱軋供應端受限產執行的影響加大,應有減量或起碼低位不增;需求端出口訂單完成困難較多但是單子不缺仍將保持增長;建筑業將會有所回升,商用車仍低迷但降幅企穩,總體來看環比穩中有增。供需雙方均將向利多方向轉化,預計價格將震蕩偏強運行。

冷軋

本月冷軋市場窄幅震蕩偏強,國內重點城市冷軋板日均價6635元/噸,月比漲8元/噸,同比漲1887元/噸。其中,上海地區市場價格鞍鋼1.0冷卷6480元/噸,月漲30元/噸;天津天鐵1.0冷卷6360元/噸,月漲40元/噸;樂從柳鋼1.0冷卷6430元/噸,月漲50元/噸。其中,上海螺紋鋼φ25  價格5870元/噸,月漲700元/噸;熱卷5.5價格5730元/噸,月環比漲40元/噸。

國務院督查組赴省、地區開展實地督查,多家鋼廠陸續出停產檢修計劃,限產逐漸強化兌現,部分鋼廠在產量環比減量的前提下,從利潤和接單情況來進行產品結構調整,優先生產高附加值產品。統計局8月份數據顯示,制造業 擴張力度有所減弱,景氣面收窄。隨著季節性變化,國內疫情的有效控制,回暖預期性加強,釋放節奏有望加快。受“雙控”、安全生產及秋冬季限產預期、焦炭價格持續拉漲等因素影響,期貨盤面持續沖高,推動了市場交投情緒,終端及市場需求積極釋放,提振了現貨市場價格。基建方面伴隨地方專項 債發行節奏加快,最新制造業PMI數據可以發現,8月份出現了明顯回落(板材),建材需求恢復強度或將高于板材。冷軋市場多少政策宏觀面,加上鋼廠限產力度影響,價格得以支撐,從市場需求角度來看,出口企業訂單下滑,下游終端需求強度減弱,截止目前,十一節前終端備貨積極性并不高,價格走勢呈弱穩趨勢。

截止到9月17日統計,冷軋庫存為116.96萬噸,較上周增1.0萬噸,環比增0.56萬噸,同比基本持平。

據中聯鋼調研統計:全國擁有熱卷軋機的 28 家冷軋鋼廠 9 月份冷軋(退火)生產計劃總量為 294.1 萬噸,環比減量 14.7 萬噸,環比降幅為 4.76%;日均產量為 9.8 萬噸,環比減量 0.16 萬噸,環比降幅為 1.59%;冷硬卷計劃總 量為 45.11 萬噸,環比增量 4.86 萬噸,環比增幅為 12.07%。

12 家主要冷軋鋼廠 9 月份出口計劃為 3.3 萬噸,環比減量 8.6 萬噸,環比降幅為 69.35%。28 家冷軋 鋼廠出口計劃總量為 3.8 萬噸,環比減量 8.6 萬噸;冷硬出口總量為 0.02 萬噸,環比減少 3.18 萬噸。

總結: 供應方面,除去主要鞍、本鋼廠檢修外,其他鋼廠減量并不明顯;在前期的高利潤情況下,部分鋼廠在9月生產調劑上增加冷軋生產量。

成本方面,隨著礦石價格不斷下降,焦炭保持高位,原燃料價格支撐力度減弱。

從需求端來看,板材需求強度減弱,節前需求釋放有限,宏觀數據顯示,回暖過渡,鋼價上漲動力略顯不足。

從市場來看,鋼廠投放市場資源量少,高成本訂貨,商家低價出貨意愿不強,價格底部支撐強,對于政策面消息影響,貿易商多謹慎觀望操作空間有限。預計10月冷軋價格高位震蕩運行。

涂鍍:

中聯鋼專稿:9月涂鍍板材行情呈現震蕩偏強態勢。截至9月23日,全國主要城市1.0mm鍍鋅均價6910元/噸,較上月末漲25元/噸,0.3mm鍍鋅均價6705元/噸,較上月末漲56元/噸,全國主要城市0.47mm彩涂均價7667元/噸,較上月末漲46元/噸。

限產力度升級 涂鍍板材價格震蕩偏強

1、國常會月內兩度提及大宗商品穩價,月初:將進一步采取措施穩住市場主體、穩住就業,保持經濟運行在合理區間;月末:更多運用市場化辦法穩定大宗商品價格,保障冬季電力、天然氣等供給。采用市場化辦法穩定價格,不代表市場監管缺位,監管部門還將繼續強化對國內大宗商品期現貨市場的聯動監管。

2、國務院督查組赴16個省(區、市)開展實地督查,實際落實“六保、六穩”任務。

3、能耗“雙控”政策落地,粗鋼減產進入實質性階段,江蘇等地減產力度升級。

4、10月重點鋼企鍍鋅廠價維持平盤,金九下游需求釋放乏力,行情整體表現平淡。

涂鍍產線開工率明顯滑落

據中聯鋼統計,截止9月23日,全國42家樣本鋼廠鍍鋅板生產線共118條,停產或檢修19條,開工率為83%,環比上月末下降4%;彩涂板生產線共82條,停產或檢修33條,開工率為62%,環比上月下降9%。樣本鋼廠鍍鋅板日均產量6.68萬噸,環比微降0.31萬噸;彩涂板日均產量2.43萬噸,環比減少0.25萬噸。

民營鋼廠價格窄幅波動 鋼企利潤環比下降

10月份寶鋼、鞍鋼、本鋼等重點鋼企鍍鋅產品出廠價格繼續平盤,維穩信號強烈。據悉,10月份部分鋼廠的接單情況不太樂觀,一單一議的情況增多,部分民營鍍鋅訂貨量較正常水平有所打折,加之鞍鋼莆田及本鋼鍍鋅產線檢修,整體而言,市場資源流通量較上月有所縮減。截至月末時分,民營鍍鋅廠利潤在800-1100元/噸左右,利潤繼續呈現小幅收縮跡象,仍依舊可觀。

涂鍍板材庫存穩步下降

步入傳統需求旺季,雖然涂鍍板材市場未能演繹如火如荼的上漲行情,不過隨著天氣情況的好轉及局地疫情逐步解封,下游需求開始溫和復蘇。據中聯鋼聯合鋼鐵網調研顯示:截止9月23日,全國主要城市鍍鋅板卷庫存合計120.19萬噸,環比上月下降5.79萬噸;彩涂卷庫存合計28.13萬噸,環比減少2.46萬噸。

1、房地產

數據顯示,1-8月全國房地產開發投資98060億元,同比增長10.9%。比2019年1-8月份增長15.9%,兩年平均增長7.7%。其中,住宅投資73971億元,增長13.0%。1-8月,房地產開發企業房屋施工面積909992萬平方米,同比增長8.4%。其中,住宅施工面積644336萬平方米,增長8.8%。房屋新開工面積135502萬平方米,下降3.2%。8月份,房地產開發景氣指數(簡稱“國房景氣指數”)為100.85。

2、汽車

中汽協數據顯示,2021年8月,汽車產銷分別達到172.5萬輛和179.9萬輛,環比下降7.4%和3.5%,同比下降18.7%和17.8%。2021年1-8月,汽車產銷1616.6萬輛和1655.6萬輛,同比增長11.9%和13.7%,增速比1-7月繼續回落。

3、家電

統計局數據顯示,2021年8月,我國空調產量1491.2萬臺,同比增長4.3%;1-8月累計產量15219.8萬臺,同比增長15.6%。8月冰箱產量736.4萬臺,同比下降19.0%;1-8月累計產量5913.5萬臺,同比增長6.7%。8月洗衣機產量673.8萬臺,同比下降10%;1-8月累計產量5591.5萬臺,同比增長22.6%。8月彩電產量1569.4萬臺,同比下降19.3%;1-8月累計產量11588萬臺,同比下降3.0%。

下月行情預測:國內涂鍍板材價格高位震蕩

政策層面:9月22日,國常會再次指出,更多運用市場化辦法穩定大宗商品價格,保障冬季電力、天然氣等供給。采用市場化辦法穩定價格,不代表市場監管缺位,接下來,監管部門還將繼續強化對國內大宗商品期現貨市場的聯動監管,打擊囤積居奇、哄抬價格等炒作行為,引導商品價格更多回歸基本面。“能耗雙控”政策落地,未來四個月粗鋼產量仍有下降的空間。

供應方面:近期部分省市粗鋼壓減產量的政策逐步落地,粗鋼產量連續回落,表明政策效果初顯。從目前的市場狀態以及國家相關部委的態度來看,4季度供應量將會出現明顯的下降,這將對下半年市場將產生巨大影響。

需求方面:8月全國固定資產投資、基礎設施投資、全國房地產開發投資兩年平均下來都是增長的,但房地產施工面積、地產銷售、土地購置面積增速則繼續惡化,建筑用鋼需求乏善可陳。受芯片短缺的影響,全球車企紛紛下調了產銷目標,預計今年全球汽車產量至少減少20%以上,近幾個月我國汽車產量同比均呈回落態勢。今年以來鋼鐵等原材料價格上漲,家電行業利潤被壓縮,接單意愿降低、交貨周期延長、新品發布放緩等問題依然尖銳,同時新冠疫情導致航運運輸效率降低,出口也受到了一定的波及。

成本方面:九月鐵礦石價格逐步走出低谷,雙焦供應偏緊,供需錯配,多家焦企第十一輪提漲落地,原料端價格呈現堅挺態勢。寶鋼、鞍鋼、本鋼、河鋼及首鋼等重點鋼企10月份鍍鋅價格維持平盤,成本面支撐較強。

出口方面:鍍鋅出口退稅全面取消后出口量明顯回落。據統計,8月鍍鋅出口量為105.68萬噸,環比7月下降24.9%,隨著政策效果的推進,后期出口量不排除繼續減量的可能。

總結:近期山東、山西及江蘇等省市限產繼續發酵,河北、天津地區部分鋼廠開始限電,限產力度不斷加大,后期供應端呈現繼續收縮態勢;同時雙焦供應增量有限,價格居高難下。10月仍為傳統的需求旺季,目前市場情緒尚可,但需求釋放的力度暫不明確。綜合來看,預計10月國內涂鍍板材市場價格繼續高位震蕩。

鋼坯:

本月全國鋼坯市場呈現震蕩上行的走勢,成交環境較8月份有所好轉。本月環保消息彌漫,各地檢修減產情況漸漸增加,整體產量有所下降,同時市場拉漲情緒隨之高漲,另外目前處于傳統消費旺季,加之一些主導地區下游軋鋼企業檢修周期要少于上月,因此本月整體供需環境對價格支撐作用明顯,故價格多高走。但由于坯-材價差較小,多數軋鋼企業利潤空間有限,因此對于高價資源接受能力仍弱,加之下旬時,雖然大范圍限電措施,進一步影響鋼廠生產,但對于下游軋鋼企業亦造成一定影響,加之期貨在此時表現多顯震蕩,因此市場交易氣氛多一般,市價維持謹慎堅挺觀望的行情。一些主流城市報價已連續多日企穩運行。但考慮國慶假期將至,節前補貨行情或到來,因此預計余下的一周鋼坯價格仍存漲勢。截止發稿時,唐山報5170元/噸較上月底累漲150元/噸,江陰報5180元/噸,較上月底累漲120元/噸。

高爐方面:據本網統計,截止目前唐山地區高爐開工率為71.79%較上月同期降2.71%,個數開工率為59.46%較上月同期降2.7%。本月環保消息繼續發酵,唐山地區多執行30%的減排任務,下半月時,隨著燒結機限產、限電措施出臺,市場檢修減產漸漸增加。由于本輪燒結機限產將持續到10月底,加之新一輪的評級結果出臺,同時10月上旬2021-2022年的秋冬季限產文件將發布,另外粗鋼壓減任務要求提前完成的傳聞,因此綜合預計,在以上因素影響下,高爐開工率將進一步下降。

供需方面:截止目前統計,本月唐山地區鋼坯日均投放量為2.86萬噸較上月略降0.01萬噸。下游日均需求量為8.71萬噸,較上月增4.82萬噸。金九剛性需求增加,加之本月下游軋鋼企業多數時間處于生產狀態,因此對于鋼坯需求量較8月份增加。然目前成品利潤低微,加之受限電影響,近期對鋼坯采購積極性不高,因此短期來看,整體需求環境一般,對鋼坯價格造成一定制約。

庫存方面:本周國內四大主流城市鋼坯倉儲庫存為101.45萬噸,較上月同期減少18.53萬噸,其中唐山倉儲及港口庫存為73.9萬噸月比降9.58萬噸。本月由于下游需求環境較可,對鋼坯需求較上月有所增加,市場庫存處于降庫趨勢。當然下半月時,隨著成品材利潤低微,加之限產限電影響,整體生產積極性下降,對鋼坯需求也隨之走低,因此市場庫存略有回增。但通過調研所知,整體軋鋼企業廠內鋼坯庫存亦不高,一旦利潤恢復同時限電取消,那么后期整體依舊維持降庫趨勢。

成本方面:截止目前統計,唐山地區鐵水不含稅成本為3650-3820元/噸,較上月底高110-250元/噸,與鋼坯出廠價相比,鋼企毛利潤在380-577元/噸。本月雖然本月礦石價格破位下行,雖臨近月末有反彈局面出現,但整體行情仍不加。而雙焦表現強勢,第十一輪拉漲在本月落地,加之目前整體供給仍顯緊張,后期不排除繼續上行的可能。因此綜合來看,近期鋼坯利潤水平不會太大變化。

總結:近期鋼坯市場明顯表現出價格壓力從下向上傳導的特征。表觀供需雖有缺口,但軋鋼利潤倒掛、成品出貨壓力導致下游采購積極性顯弱,并持續制約鋼坯庫存的進一步消化。另外近期消息層面略顯偏空,導致市場交易氣氛走弱。但目前鋼坯整體外賣量依舊維持低位,鋼廠存挺價意愿。從預期來看,隨著坯材差進一步擴大的可能,鋼坯由下游傳導來的價格壓力或逐步減弱。另外進入十月份后,市場環保消息繼續彌漫,整體情緒依舊看好,同時十月份也處于傳統需求旺季,因此市場銷售壓力不會太大。綜合考慮,預計下月國內鋼坯市價仍存上行空間。

進口礦:

本月進口鐵礦石市場大幅下跌,截止9月23日,中聯鋼現貨價格指數,即CSI指數,美元現貨62%指數月均值收于122.7美元/噸,環比上月大降36.1美元/噸;CSI 62%港口現貨進口粉礦指數月均值收于917元/噸,環比上月大降225元/噸。

本月進口礦現貨市場整體重心明顯下移,月中,由于能耗雙控不斷加嚴,礦石價格曾一度斷崖式下跌,月底,在國慶節補庫帶動下有小幅反彈。本月國外礦山折扣不斷加大,全國多地的壓減粗鋼產量政策密集出臺,且部分省份政策力度明顯超出預期。限產及需求下降預期愈演愈烈,高爐限產及產線檢修繼續增多,高爐開工率繼續下滑,鐵礦石市場價格弱勢震蕩;隨著鋼廠限產政策的逐步實施,部分鋼廠繼續出售長協礦,鐵礦石市場需求端壓力逐漸顯現。隨著港口庫存不斷增加以及限產導致鐵水產量下降,對鐵礦石的需求日益減少,現貨出貨乏力,個別大戶貿易商更是出現甩貨低價出售資源。不斷有大戶砸盤行為,礦石價格開始出現大幅下挫,且 “金九”預期的落空,再加上受能源“雙控”范圍繼續擴大,隨著限產不斷深入并且在逐步落實,鐵礦石需求陷入斷崖式坍塌,需求繼續驟降進一步被打壓,市場有人士傳鐵礦石已腰斬。在國內中秋假期期間,外圍鐵礦石指數降至100美元以下。但中秋節過后,由于新加坡掉期反彈上漲,帶動大商所鐵礦石期貨的不斷翻紅,以及現貨價格的上漲。掉期和盤面上漲的原因是多方面的,一方面節前持續下跌較大較猛烈,技術上也存在修復反彈的基礎。

9月上旬唐山地區由于供應緊張,價格相對堅挺,唐山和山東地區港差歷史20元/噸,目前兩地價差最高擴大至80元/濕噸,目前,由于唐山地區陸續有PB粉資源到港,目前港差回歸到了正常水平。

鋼廠用料主要是中低品礦為主,在焦煤焦炭價格高位下鋼廠用料配比的轉換;如超特和PB粉目前價差280左右,趨于合理,主要是由于近期PB下跌較明顯;混合和楊迪歷史平均價差20左右,現在100左右,楊迪粉需求轉弱,混合粉需求略有增多。

塊礦溢價:由于港口上庫存較多,且焦炭價格較為昂貴,在目前限產的大背景下疊加后期發運供應預期較為寬松的情況下,塊礦溢價也可能會再次下跌使得多數貿易商不太愿意建倉美金塊礦。美金指數塊礦溢價已經跌至0.025。已經是近兩年較低的水平。

另外,美金粉礦溢價再度走弱,必和必拓大幅提高10月遠期的產品折扣,麥克17.5%,金步巴24%,楊迪粉30%,指數折扣加大,疊加海運價格高企,會導致美金成本偏高,美金價格較抗跌。

中國需求繼續下滑

中鋼協數據顯示,2021年9月中旬,重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼1991.35萬噸、生鐵1784.88萬噸、鋼材1929.11萬噸。9月中旬重點鋼企粗鋼日產199.13萬噸,環比下降2.62%、同比下降7.19%;生鐵日產178.49萬噸,環比下降1.78%,同比下降5.84%,鋼材日產192.91萬噸,環比下降0.24%,同比下降5.68%。

另外,2021年8月,全球粗鋼產量為1.568億噸,比2020年8月下降1.4%。從十大鋼鐵生產國來看,2021年8月,中國粗鋼產量為8320萬噸,比2020年8月下降13.2%。印度粗鋼產量為990萬噸,增長8.2%。日本粗鋼產量790萬噸,增長22.9%。美國粗鋼生產750萬噸,增長26.8%。據估計,俄羅斯已生產粗鋼630萬噸,增長4.4%。韓國預計粗鋼產量為610萬噸,增長6.2%。據估計,德國粗鋼產量為300萬噸,增長6.7%。土耳其粗鋼產量350萬噸,增長7.1%。巴西粗鋼產量310萬噸,增長14.1%。據估計,伊朗已生產粗鋼250萬噸,增長8.7%。除中國以外的九大產鋼國粗鋼產量均呈現增長態勢。

海運費高位運行

本月海運費觸及近12年以來的高位水平,截止9月23日巴西至中國航線運價報收于38.41美元/噸,西澳至中國航線運價報收于20.145美元/噸。主要受疫情影響,導致港口壓港情況嚴重,市場可用船舶周轉周期放緩;另外,由于集裝箱較為緊缺也分流了部分干散貨的運力;再加上全球需求相對強勁,市場貨盤較多,船舶需求較好;整體表現為運力明顯吃緊,運價水漲船高。

市場人士對于近期的非主流礦發貨表示擔憂,因為高企的運費,導致本就低廉的非主流礦,后期可能會出現發不出貨的情況,如巴西高硅巴粗或其它非主流國家資源;據中聯鋼統計,巴西鐵礦石發貨近兩周維持在650萬噸左右的水平,較前期發貨略有下降;另外,自8月份中下旬以來,卡粉周度發貨量至中國有所增長維持400萬噸以上的水平;而巴粗有所下滑,但目前來看降幅并不明顯,另外的減量來自于球團、精粉,發至歐洲的比例有所提升。另外,中國海關總署公布的數據顯示,8月份自印度進口247.3萬噸,環比下降18.71%,同比下降44.75%;自南非進口339.4萬噸,環比增長5.51%,同比下降7.49%;自烏克蘭進口140.1萬噸,環比增加41.30%,同比下降36.58%;自加拿大進口106.6萬噸,環比增長68.67%,同比下降59.77%;國外持續的強勁需求,分流了發至中國的量;在中國需求放緩的情況下,此種局面或仍將持續。非主流礦發至中國的減少或不影響整體鐵礦石的供應的格局。

另外,9月份以來,澳洲鐵礦石周度發貨量在1800萬噸左右的水平,發至中國約在1470萬噸左右。整體資源發貨處于相對正常的水平,力拓發貨有所恢復,FMG發貨保持良好的勢頭,BHP出現階段性減少,其中金布巴粉有所下滑,后期到港或將有所減少。

預測:

后期限產仍將逐步落實,導致鐵礦石市場需求繼續承壓;

鋼廠高爐及軋線的檢修范圍仍或加大,抑制鐵礦石需求;

政策方面持續發酵,繼續對礦價形成擾動;

焦炭價格高企,低硅低鋁資源仍或受青睞,品種需求分化或將明顯;

十一假期,或存在補貨需求及預期,礦價不排除階段性反彈

綜合來看,市場博弈明顯,在減產大環境下,進口礦市場或仍將偏弱運行。

國產礦:

9月份國內市場鐵精粉價格跌幅較大。截止本月24日,內蒙古精粉價格下跌240元;吉林跌110元;遼寧減80-180元;河北減130-340元;山西減120-140元;山東減360-380元;河南減300元;安徽減210-250元;福建減140元;湖北減60元;江蘇減150元;廣東減120元;海南減360元。價格下跌得主要原因是受到粗鋼減產等因素影響,國內需求一直保持低迷,而本月末鋼廠中秋節前采購大大不及預期,造成價格暴跌。

本月中聯鋼62%國產礦指數(CSI)先緩慢下跌,后加速下跌,市場較弱。月CSI價格從1042元,跌至887元,下跌155元,跌幅14.88%。相比之下,上月CSI價格從月初的1245元,跌至1042元,下跌203元,跌幅為16.31%。可以看出本月跌幅略有緩和。

9月初鐵精粉價格處于階段性低位,部分鋼廠低價補庫對于鐵精粉價格有一定支撐作用。但是需求有限。隨后傳出消息,廣西因加強能耗雙控,對當地鋼鐵企業實施限產要求,另外,環保督察組進駐廣東、四川、山東等省份,部分企業接到通知臨時減產或者停產,使得本來慢慢回暖的市場預期瞬間偏空。月中,市場價格受到港口庫存連增三周創4個月新高影響有所下跌。隨后又受到8月進口鐵礦石數量數月以來首次增加,比7月多10.1%,影響有所上漲,但是市場價格相對和緩,暴漲暴跌的現象不曾出現。隨后,受到中秋節前后需求不及預期影響,價格跌幅較大。

本月市場價格下跌主要受到四重因素影響,第一是進入九月以來全國粗鋼壓產重整旗鼓節奏加快,各地像兩高項目治理、能耗雙控、環保督察等多重因素影響,使得需求預期偏空。第二,近期鐵礦整體供應偏松,港口庫存水平高企。第三,焦炭價格高歌猛進,使得鋼廠利潤縮水較大,對于鋼廠生產積極性有一定影響,雖然月末焦炭漲幅趨緩,但整體影響仍不容忽視。第四,市場對于9月需求旺季和中秋假期前后補庫預期有落空可能,當前消息面刺激較少,前期限產消息已經告一段落,而后面的需求轉好又遲遲不到,造成價格月末暴跌。

本月國內高爐開工率微降,顯示粗鋼限產政策嚴格管控之下,鋼廠生產能力得到較大抑制,月末僅少數鋼廠采購略增,需求遠不及預期。粗鋼調控影響下鋼廠后市看空。精粉價格暴跌使鋼廠觀望氣氛更濃。本周(9月24日)中聯鋼調研統計全國高爐開工率下降,高爐容積開工率為80.8%,環比下降0.67%,同比下降3.37%。

未來兩個月國內精粉價格預計低位震蕩。本周期貨主力合約受鋼廠采購預期影響有所反彈,但是力度較弱。未來短期內止跌要看國慶假期前后市場需求是否回暖,但受到粗鋼限產大政策的壓制,市場暫不存在較大的價格上漲理由,短期上漲空間也不大,預計低位震蕩運行。

焦炭:

回顧:九月份焦炭市場延續上漲趨勢,累計漲幅720元/噸,漲后山西準一級焦出廠價格4060-4110元/噸。環保政策仍較嚴格,山西、山東等地均出現不同幅度的限產,督查組入駐山東,當地焦化廠限產50%左右,個別已出現燜爐現象;中下旬華東、華北因能耗雙控政策影響,焦企再次陷入限產階段,焦炭產量持續萎縮,供應保持緊張局勢。月初鋼廠生產相對正常,焦炭庫存維持低位回落趨勢,鋼廠采購積極性較高,支撐焦炭價格的連續上漲。中下旬受能耗雙控及壓減產能影響,各地鋼廠陸續減產、限產,對焦炭需求有所收窄,鋼廠日耗減縮,庫存回升,采購謹慎,焦炭價格上漲吃力;焦煤價格高位堅挺,生產成本仍較高,焦炭下跌有支撐,月末焦炭價格趨于平穩。

供應:月末焦化廠平均開工65.77%,較上月末下降7.83%。本月環保政策嚴格,督查組入駐山東,當地焦企限產加劇,個別有燜爐,開工僅50%左右;山西孝義,長治等地受環保影響,限產加劇,開工持續維持低位水平;能耗雙控影響,河南及江蘇等地焦企陸續限產,焦企生產較為謹慎;受焦煤資源緊張及價格高位拉漲影響,部分地區焦化廠生產自主限產,焦企整體開工維持較低位水平。臨近月末,焦化廠開工小幅提升,受政策制約,增幅受限。

焦企庫存仍處低位水平,較上周有所回升,較上月末略有增加;焦炭庫存30.2萬噸,較上周增加2.18萬噸,較上月末增加1.2萬噸。港口現貨偏強,成交一般,貿易商多觀望,集港量較少,港口庫存略有回升,仍處低位水平。焦炭港口庫存152.2萬噸較上周增加2.2萬噸,較上月末減少12.8萬噸。

8月份焦炭產量為3967.4萬噸,同比下降5.0%;環比增加2.2%;日均產量128萬噸,較7月份增加2.9萬噸。1-8月累計產量為31957.5萬噸,同比增長2.5%。

8月份生鐵7153萬噸,同比下降11.1%,1-8月份生鐵產量60538萬噸,同比增長0.6%;隨著鋼廠減產增加,生鐵累計產量同比增幅有所減緩。

9月中旬,重點統計鋼鐵企業生鐵日產178.49萬噸,環比下降1.78%;累計日產生鐵180.67萬噸,環比下降7.76%,同比下降4.5%;9月份國內鋼廠限產增加,生鐵日產持續回落。

國內高爐開工回落,對焦炭需求萎縮。中下旬,鋼廠高爐檢修增加,鋼廠焦炭庫存低位回升,對焦炭采購較為謹慎,且采購略有減緩。目前本周統計樣本鋼廠焦炭可用天數14.89天,較上周增加0.85天,較上月末回升1.5天左右。

預判:

9月底山東環保限產解除,受焦煤資源緊張影響及淘汰產能影響,后期仍影響焦炭產量釋放;山西地區受環保影響,生產較為靈活,產量或逐步釋放;秋冬季節環保政策嚴格,焦炭產量增加或受限。焦企庫存略增,市場心態轉弱。鋼廠在政策影響下限產加劇,對焦炭需求減少;秋冬季環保影響,鋼廠或維持間歇性限產狀態,對焦炭需求減弱。鋼廠焦炭庫存回升,采購謹慎且減緩采購量;貿易商庫存暫不采購,多觀望為主。國慶來臨,鋼廠對焦炭有短期補庫計劃。煉焦煤價格相對高位,成本相對穩定; 10月焦炭供應或將有所釋放,增幅受限;需求因鋼廠減產而收窄,供需緊張有所改善;焦煤價格相對穩定,高價資源有回調,成本穩中回落;鋼廠庫存回升,后期將降價采購,焦炭價格或有回落的可能。11月份供暖季來臨,供需雙弱,需關注鋼廠減產力度,屆時焦炭價格或將堅挺運行。

焦煤:

回顧:

本月受政策及安檢、環保影響,焦煤產量釋放有限,煤礦廠內部分煤種庫存仍處低位,銷售順暢,焦煤供需仍較緊張,煉焦煤價格大幅上漲。山西低硫主焦煤柳林S0.8含稅出廠4100元/噸,較上月末增加750元/噸,安澤低硫主焦煤上漲900元/噸至4600元/噸,月末回調300元/噸至4300元/噸。山東氣肥煤上漲200元/噸至2050元/噸,唐山主焦煤上漲1060元/噸至3680元/噸。本月下游焦企及鋼廠焦煤庫存低位,采購積極,支撐焦煤價格大幅拉漲。隨著焦企限產加劇,廠區焦煤庫存增加,采購減緩,高價位焦煤資源出現200-300元/噸的回調,其他煤種仍以持穩為主。臨近月末,焦炭價格趨穩,下游采購正常,焦煤價格多持穩運行。

供應:各地安全、環保檢查愈加嚴格,同時各地開展安全生產專項督查及環境治理方案檢查,煤礦生產受限,部分問題煤礦停產整頓,導致焦煤產量增產有限,整體供應仍較緊張。隨著國家保供穩價政策以來,延期停產煤礦產能陸續釋放,焦煤產量略有恢復,但煤礦庫存仍處低位水平,支撐焦煤價格堅挺運行。

焦炭價格趨穩,焦企限產明顯,焦化廠及鋼廠焦煤庫存有所回升,采購減緩。目前焦企焦煤可用天數16.08天,較上周增加0.45天。

進口煤:國內實施增產保供,下游市場多以詢報盤為主,部分供應緊張的優質資源市場需求尚可,支撐部分進口煤偏強運行。

蒙煤方面,主要口岸恢復通關,終端市場觀望情緒較濃,影響成交情況較為平淡,受蒙古國疫情影響,蒙煤增量有限,對煤價有較強支撐,蒙5原煤主流報價3100-3150元/噸,較上月末增加750元/噸,蒙5精煤主流報價3640元/噸,較上月末增長840元/噸。

下周預測: 安檢、環保政策仍影響煤礦開工,之前停產煤礦陸續復產,焦煤產量將有所增加;取暖季來臨,焦煤產量或被擠壓。焦炭價格或有回落趨勢,或抑制焦煤價格平穩,焦化廠開工間歇性生產,焦煤庫存回升,采購仍將謹慎,后期在成本壓力下或有降價計劃;國家保供穩價繼續實施。綜合來看,10月煉焦煤供應缺口有所緩解,供需仍相對平衡,鑒于焦炭價格有回落趨勢,焦企將虧損向上游轉移,焦煤高價位、資源增加煤種仍將回調,資源緊張煤種或保持堅挺運行。考慮取暖季對動力煤需求,煉焦煤整體供應釋放有限,四季度焦煤價格或持續堅挺運行。

廢鋼:

本月廢鋼市場震蕩調整運行,各地區走勢分化較明顯。截止到9月24日,華東地區市場重廢不含稅3140-3300元/噸較上月同期基本持穩。具體來看,月初黑色金屬期現貨均偏強運行,廢鋼市場盼漲情緒濃,鋼廠到貨情況整體不理想,為吸引貨源,華東主流鋼廠沙鋼上調80元/噸,帶領部分鋼廠跟漲50-80元/噸。華北地區因市場資源偏緊,部分鋼廠上調廢鋼采購價格,主流漲幅多在20-60元/噸之間。華南地區受環保督察和能耗管控的雙重影響,部分鋼廠順勢壓價收貨,跌幅多在20-50元/噸之間,但很快因到貨欠佳,再次上調吸貨。中旬,市場傳言江蘇地區限產升級,不僅限產也要限能耗,受此消息影響,江蘇省內部分鋼廠開始下調廢鋼采購價格,其中長流程鋼廠跌幅多在30-50元/噸之間,獨立電爐廠跌幅較大,幅度在100-200元/噸。臨近下旬,受能耗管控升級影響,多地鋼廠加大限產力度,鋼廠對廢鋼需求驟降,趁勢打壓廢鋼價格。其中華東地區主流鋼廠沙鋼下調70元/噸,中小鋼廠多下調50-100元/噸,部分電爐鋼廠大幅下調180-200元/噸以上。華北地區鋼廠也多下調廢鋼采購價格,主流跌幅多在50-100元/噸之間。華南和西南地區在能耗雙控和環保督察的雙重影響下,部分鋼廠有停產檢修,減少廢鋼用量,廢鋼供貨商多恐慌性出貨,鋼廠到貨增加順勢下調廢鋼價格,跌幅多在20-50元/噸之間。進入下旬,經過持續跌價后,廢鋼市場惜售心態漸起,有意放緩出貨速度,華東、華北和華中地區部分鋼廠回漲10-100元/噸不等。

廢鋼供應端來看,近日廢鋼市場挺價惜售心態較濃,供貨商有意放緩出貨速度。國慶假期期間,廢鋼場地多會放假休息,而且假期內交通多擁堵,廢鋼資源流通或受到限制。進入10月份,天氣逐漸涼爽,利于廢鋼場地作業。但是多地環保督察仍在繼續,廢鋼場地回收加工受到限制。再加上南方部分地區有限電,部分廢鋼場地也受到影響,有些處于半加工半停產狀態,有些甚至全停,廢鋼加工量偏低。預計10月份廢鋼供給偏緊的狀態難以改善。

從庫存來看,根據我網調研統計,截止2021年9月24日中聯鋼調研統計的31家大中型鋼廠廢鋼庫存為183.07萬噸,較上周上升6.28萬噸漲幅3.55%,較上月同期上升4.66萬噸漲幅2.61%;平均可用天數15.18天較上周減少0.38天,較上月同期減少1.43天。日耗在9.83萬噸,較上周減少0.05萬噸,較上月同期減少1.89萬噸。本月鋼廠廢鋼庫存先降后回升,日耗呈下降趨勢。目前在能耗雙控趨嚴的背景下,多地鋼廠限產嚴格,部分鋼廠減停產要持續到10月份,預計鋼廠對廢鋼需求難有明顯改善。

電爐廠方面,全國電爐個數開工率較上周五下降1.92個百分點至60.90%,電爐產能利用率下降2.10個百分點至56.24%。56家短流程鋼廠電爐個數開工率環比上周五持穩為62.50%,產能利用率下降1.59個百分點至49.76%。9月份在限產限電的雙重影響下,華南、西南、江蘇等多地電爐鋼廠有停產檢修操作,電爐產能利用率偏低。目前各地區限電限產影響持續,短期產能利用率難有回升,對廢鋼需求偏弱。

綜合來看,目前廢鋼市場惜售挺價心態較濃,供貨商放緩出貨速度,鋼廠到貨量呈下降趨勢。再加上臨近國慶假期,部分鋼廠仍有備庫需求來保證假期生產,為吸引貨源或有上調舉措。目前鋼廠利潤空間可觀,進入10月份后成材需求有望繼續釋放,鋼廠生產積極性尚可,對廢鋼有一定支撐。不過在能耗管控影響下,鋼廠限產嚴格,對廢鋼需求偏弱,或會抑制廢鋼表現。預計10月份廢鋼市場延續震蕩調整運行,具體需多關注政策落實情況。

不銹鋼:

9月中國不銹鋼市場呈現以下基本態勢——價格大幅上行,產量明顯下降。大都數鋼種不銹鋼價格大漲,其中201冷卷月度漲幅近18%。價格走高,主要原因是部分主產區鋼廠紛紛削減產量。價格大幅走高,鎳鉻等原材料價格在較高水平運行,200系及300系不銹鋼毛利潤率明顯升高。

9月不銹鋼價格大幅上行

價格方面:無錫市場太鋼產304冷卷基價在22,300元/噸附近,較上月末基價漲2,500元/噸,漲幅約為13%。無錫市場太鋼產316L冷卷基價在29,750元/噸,較上月末基價漲2,200元/噸,漲幅約為8%。無錫市場寶新產430冷卷基價在13,800元/噸附近,較上月末基價漲700元/噸,漲幅為5%。無錫市場LH冷卷基價在12,150元/噸附近,較上月末基價漲1,850元/噸,漲幅約為18%。

社會庫存:據中聯鋼統計,2021年9月底,無錫及佛山兩地庫存約為66.12萬噸,較上月庫存量增1.82萬噸,增幅為2.83%。

原料高位運行對價格形成支撐

9月份,鎳鉻鉬錳不銹廢鋼等原料價格處于較高水平,對不銹鋼價格形成支撐。

200系不銹鋼: 根據我們的測算,9月末201不銹鋼熔煉成本預估為6,570元/噸,較上月末的成本預估值高180元/噸,漲幅約2.8%。

300系不銹鋼: 根據我們的測算,9月末304熔煉成本預估為15,970元/噸,較上月末的預估值高220元/噸,漲幅約1.4%。9月末316L不銹鋼熔煉成本預估為22,400元/噸,較上月末的預估值高200元/噸,漲幅約0.9%。

400系不銹鋼:根據我們的測算,9月末430熔煉成本預估為7,200元/噸,與上月末的預估基本保持同一水平。

200系及300系不銹鋼毛利率大幅回升

不銹粗鋼產量:9月初,我們預估當月不銹粗鋼產量約為275.3萬噸,其中200系74.8萬噸,300系149.4萬噸,400系51.5萬噸。但因廣西,廣東,福建,江蘇等不銹鋼主產區面臨更為嚴厲的“能耗雙控”政策,導致這四省區的大部分不銹鋼“被迫”進一步壓減產量。廣西主產區,北港新材料按既定方案壓減不銹粗鋼產量,其他不銹鋼廠(柳鋼中金,永達,鑫鋒,金海)都按照不超過上半年月均產量的70%來安排生產。廣東主產區,鞍鋼聯眾執行國家政策,產量同比不增;廣青科技鎳鐵產線停產,不銹粗鋼生產會受到較大影響。江蘇主產區:華樂合金的高爐及其配套產線或將拆除,投建新的電爐產線;200系產量影響較大;產品結構也將出現較大調整。張浦和江蘇德龍的產量也會有所減少。福建主產區,市場消息來源較多,比較接近實際的是,整體上按不超過70%的產能組織生產。整體估算,9月份在最初275.3萬噸排產量基礎上,還要再削減20-40萬噸的產量。

主流鋼廠價格:太鋼等主流不銹鋼鋼廠9月出廠價格大幅上漲。9月末,太鋼304冷卷無錫市場日指導價為22,600元/噸,較8月末價格漲2,800元/噸,漲幅約為14%。

不銹鋼廠利潤預估:9月鋼廠紛紛隨市場價格大幅調漲200系及300系不銹鋼產品出廠價格,整體的毛利率水平大幅回升。根據我們的預估,9月末201冷軋毛利率水平約為21%,9月末304冷軋毛利率水平約為17%,9月末430冷軋毛利率水平約為5%。

不銹鋼產能擴張概況:寧波力勤資源科技開發有限公司(以下簡稱“力勤資源”)的印尼OBI鎳項目,計劃配套建設300萬噸/年不銹鋼煉鋼工程項目,中冶東方成功中標工程設計項目。

高價對需求形成一定壓制

外需:8月不銹鋼進口量為28.63萬噸,出口量為33.73萬噸;與7月份相比,進口增加,出口減少,凈出口量約為5.1萬噸,較7月份大幅下降。

內需:金屬集裝箱,工業鍋爐,電梯,汽車,家用洗衣機等直接用不銹鋼的產業,繼續保持增長態勢。化工,醫藥,建筑業等投資增速保持在較高水平,拉動不銹鋼的需求。房地產的增速有所回落,而水工程的投資增速有所萎縮。

10-11月不銹鋼價格或繼續高位運行

供應方面:2021年10-11月,不銹粗鋼產量會較9月實際產量有所增長,但月產量或將降至240-260萬噸的水平。需求方面:價格雖處于高位,但需求仍會受“金九銀十”效應的影響, 10月整體需求較好,但需要關注11月需求的回落態勢。原料方面:鎳鉻鉬錳合金原料價格高位運行的基礎尚在,但繼續大幅上行的空間有限。產量調控方面:需要關注“能耗雙控”政策對鋼廠排產計劃的影響,特別是對200系不銹鋼產量的影響。總結:預計2021年10-11月不銹鋼價格或繼續在高位運行。

國際動態:

粗鋼產量:

 2021年8月全球64個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量為1.568億噸,同比下降1.4%。中國粗鋼產量為8320萬噸,同比下降13.2%;印度粗鋼產量為990萬噸,同比提高8.2%;日本粗鋼產量為790萬噸,同比提高22.9%;美國粗鋼產量為750萬噸,同比提高26.8%。

出口:8月我國實際出口裝船訂單量環比窄幅波動。自5月1號實施取消包含熱軋板卷等部分鋼鐵品種的出口退稅政策以來,鋼材出口結構開始發生變化。8月,熱軋板卷、棒線材等附加值相對更低的產品所占比重嚴重下滑,而鍍鋅、冷卷等偏高附加值的產品比例顯著上升。

印度:由于市場需求萎縮,交投氛圍較淡,印度熱軋板卷價格下跌。目前印度國內熱軋板卷交付到孟買的報價在880美元/噸(不含稅),相較上周下降了約7美元/噸。汽車制造業的活動放緩被認為是導致市場情緒悲觀的原因,因此不少工廠選擇停工檢修以平衡供需,如SAIL、SW Odisha和Tata鋼鐵等鋼廠均在近期進行了維護作業。

東南亞:據越南海關統計,今年8月越南鋼鐵出口達154萬噸,環比增長33.8%。

今年1至8月,越南鋼鐵出口同比增長43.4%至854萬噸。其中,主要出口目的地包括中國(179.95萬噸)、美國(53.97萬噸)、柬埔寨(86.91萬噸)、比利時(49.91萬噸)。

歐洲:安賽樂米塔爾位于哈薩克斯坦鐵米爾套(Temirtau)的鋼鐵廠3號轉爐已完成改造和調試。3號轉爐容量為300噸,是該鋼廠的三個轉爐之一。據悉,達涅利集團(Danieli)正在Temirtau工廠實施其他幾個項目,包括更換工廠另外兩臺容量300噸的轉爐和升級改造3號高爐。

安賽樂米塔爾在巴西的子公司本周表示,其位于里約熱內盧州同名城市的巴拉曼沙(Barra Mansa)鋼廠恢復了生產。該公司花費了1900萬巴西雷亞爾(360萬美元)來恢復生產,鋼鐵生產的重啟是由于國內需求增加和巴西經濟前景改善。此前Barra Mansa鋼廠停產了大約兩年半時間。

美國:美國鋼鐵制造商紐柯公司宣布,其董事會已批準建設一座年產能300萬噸的薄板廠。新的薄板廠預計耗資約27億美元,每年可生產300萬噸鋼材。

該公司董事會也已批準在該公司位于美國西部的一家棒材廠建造新的熔煉車間。該熔煉車間將耗資1億美元,年產能60萬噸,預計于2024年投產并創造約140個全職工作崗位。紐柯鋼鐵的棒材產能約為每年950萬噸,其在美國戰略性地擁有15家棒材廠,該公司表示,新的熔煉車間將幫助公司保持在鋼筋生產方面的市場領先地位,并幫助公司滿足美國西部客戶對鋼筋產品的預期增長。

日本:今年8月日本生鐵產量為592萬噸,環比增長0.3%,同比增長24.1%。今年1至8月,日本生鐵產量總計4704萬噸,同比增長14.6%;粗鋼產量為6399萬噸,同比增長17%。

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